Минимальная цена, которая была бы приемлема и перевозчикам и пассажирам — 10 гривен. Однако, чтобы выйти на рентабельность, автотранспортным предприятиям необходима стоимость около 15 гривен. Об этом в эфире программы «Грани» заявил директор компании перевозчика Виктор Бевзюк.
Перевозчики уже давно не в состоянии окупить свои затраты при стоимости проезда 8 гривен, объяснил он
На сегодняшний день перевозчики зависят уже не от доллара, а от евро. Чем выше евро, тем дороже у нас запчасти, топливо, энергоносители. По состоянию на сегодня мы все работаем в долг. Также мы обновляем подвижный состав. Можете заметить, сколько с 2019 года появилось автобусов 1-го класса. Это тоже влияет, ведь это уже совсем другая расходная часть по ремонту — не сравнить с «Эталонами» и «МАНами». В обслуживании такие автобусы дороже примерно на 70%.
Читайте только лучшее: подпишитесь на Telegram-канал "Барометр".