2 млрд грн на ремонт Н-24: вдруге торги пройшли без конкуренції

Дорога, яка з’єднує Миколаївщину з центральними регіонами України, знову опинилася в центрі уваги через масштабний інфраструктурний проєкт.

Після скасування попередніх торгів замовник провів нову закупівлю, але цього разу конкуренції знову не виникло.

Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Миколаївській області провела закупівлю на капітальний ремонт 12,447 кілометра автомобільної дороги державного значення Н-24 Благовіщенське – Миколаїв через Вознесенськ. Очікувана вартість робіт становить 2 млрд 66 млн 388 тисяч 323 гривні без ПДВ.

Закупівлю оголосили 25 липня 2026 року. Фінансування проєкту передбачене, зокрема, у межах програми Ukraine Facility, яку фінансує Європейський Союз. У документації зазначено, що з державного бюджету на реалізацію публічних інвестиційних проєктів передбачили 310,63 млн гривень, а ще понад 2,169 млрд гривень визначили як кошти державного, або місцевих бюджетів.

Йдеться про ділянку Н-24 від км 134+050 до км 146+497 у Миколаївській області. Загальна протяжність відрізка, який планують капітально відремонтувати, становить понад 12 кілометри.

КНа торги подався лише один учасник — ТОВ “Ростдорстрой”. Компанія запропонувала на 4,13 млн гривень нижчу ціну за очікувану вартість закупівлі.

Водночас остаточне рішення щодо переможця станом на 12 серпня ще не ухвалили — у системі зазначено, що рішення очікується. Роботи мають бути виконані до 20 грудня 2029 року.

Ця закупівля стала повторною спробою провести масштабний ремонт цієї ділянки Н-24. Попередній тендер, який також передбачав ремонт понад 12 кілометрів дороги, у липні 2026 року скасували вже після завершення приймання та розгляду пропозицій. Причиною вказали порушення вимог законодавства у сфері публічних закупівель, які замовник не зміг усунути.

Тоді, як і зараз, єдиним учасником торгів було ТОВ “Ростдорстрой”. Попередня закупівля мала очікувану вартість майже 2,5 млрд гривень.

За даними аналітичної системи YouControl, ТОВ “Ростдорстрой” працює на ринку з 2005 року та належить до великого бізнесу. Кінцевими бенефіціарами компанії є депутат Одеської міської ради від партії “Довіряй ділам” Юрій Шумахер та бізнесмен Євген Коновалов.

Також компанія фігурувала у судовому спорі з Одеською обласною прокуратурою. У 2023 році Господарський суд Одеської області розглядав позов прокуратури щодо виконання дорожнього договору, за яким, за твердженням прокуратури, ремонтні роботи не були розпочаті, хоча підрядник мав отримати понад 500 млн гривень.

За даними аналітики ЦПР, у першому півріччі 2026 року Служба відновлення та розвитку інфраструктури в Одеській області оголосила 104 тендери майже на 5 млрд гривень. Компанія стала найбільшим підрядником за обсягом отриманих у цей період контрактів — п’ять договорів загальною вартістю 1,39 млрд гривень.

Читайте тільки найкраще Telegram-канал "Барометр".