На ЮУАЭС начата реализация проекта по реконструкции крана кругового действия второго блока

Южно-Украинская АЭС и чешская компания «Škoda JS» начали реализацию проекта по реконструкции крана кругового действия энергоблока №2. Стартовое совещание по обсуждению технических вопросов проходило 29-31 января. 

В совещании принимали участие представители «Škoda JS», Дирекции ГП «НАЭК «Энергоатом» и специалисты атомной станции, сообщает сайт Южно-Украинского энергокомплекса.

Южно-Украинская АЭС стала первой среди отечественных атомных станций площадкой в реализации проекта реконструкции крана кругового действия и первым опытом чешской компании в работах по модернизации непосредственно механической части такого крана. Ранее Škoda проводила усовершенствование кранов кругового действия на чешской и болгарской атомных станциях – Темелин и Козлодуй, однако проекты касались только электрической и автоматической частей.

Руководитель проекта Ян Вимпел отмечает, что процесс реконструкции кругового крана блока №2 ЮУАЭС состоит из нескольких этапов. 

– «В ходе первоначального до конца января планируется завершить работы по разработке технической спецификации проекта. Это очень важно с точки зрения требований компании «Энергоатом» и Государственной инспекции ядерного регулирования Украины. В документе подробно будет описана вся работа, которую планируется выполнить на механической, электрической, автоматической частях и системе управления крана. После приемки и испытаний оборудования на заводе-изготовителе, оно поступит на Южно-Украинскую АЭС», – подчеркнул он. 

Реконструкция крана кругового действия энергоблока №2 ЮУАЭС выполняется для приведения в соответствие современным требованиям безопасности эксплуатации атомных энергоблоков, а также внедрения на блоках новой технологии Holtec – оборудования, предназначенного для обращения с отработавшим ядерным топливом. Модернизация предполагает замену существующих грузоподъемных механизмов на современные. 

– «Реконструктивные работы на полярных кранах сегодня очень актуальны. По новым правилам наличие современных систем безопасности на них обязательно. Успешная реализация этого пилотного проекта заложит надежный фундамент для модернизации таких кранов на других блоках Украины», – отмечает начальник энергоремонтного подразделения ОП ЮУАЭС Андрей Петрук. 

Читайте только лучшее: подпишитесь на Telegram-канал "Барометр".