В Украине ввели новые правила для ”евроблях”: как растаможить

В Украине приняли решение упростить процедуру оформления “евроблях”. Так, в Кабинете министров уверены: многие водители не могут легализовать свои авто, так как процедура получения сертификата соответствия экологическим нормам слишком сложная.

Теперь же при растаможке можно предъявить технический паспорт. Правда, такое решение принято буквально за 10 дней до окончания льготного периода растаможки. Уже с 22 февраля акцизные ставки вырастут ровно в два раза.

Многие эксперты предполагали: большинство желающих растаможить авто сделают это до указанного периода, чтобы не переплачивать. А те, кто уже пропустили дату, скорее всего, будут ждать очередного этапа – мая 2019-го. Тогда в Украине должны не просто снизить ставки и упростить условия растаможки, но и запустить драконовские штрафы, тотальные проверки авто без украинской регистрации.

OBOZREVATEL выяснил, как проходит легализация машин на еврономерах и как поменяли условия.

Главное:

– авто на еврономерах можно растаможить со скидкой до 22 февраля;
– Кабмин упростил процедуру растаможки;
– чтобы зарегистрировать авто, его не нужно вывозить за границу;
– в мае всех водителей на еврономерах будут штрафовать.

Сколько удалось растаможить

Перегонщики, которые помогали украинцам с нарушением закона привозить на территорию страны авто без растаможки, сейчас за $200-300 предлагают этот же транспорт легализовать. Причем, если украинцы через подставные лица оформляли, к примеру, литовские фирмы и уже на них регистрировали авто, сделать это без их участия будет крайне сложно.

– «Я покупал машину год назад. Звонил этому товарищу, который мне продавал. Он говорит: “Да, конечно растаможим, но нужно $400 заплатить”. И это еще при том, что сама растаможка где-то в $1,5 тыс. обошлась. Я отказался и нашел себе брокера за $200. Он сам все документы заполнил. Даже машину не пришлось вывозить из Украины. Просто на внутреннюю таможню привез и все», – рассказывает житель Запорожья Евгений.

Помимо оплаты услуг брокера, стоимости растаможки, водителю также пришлось заплатить штраф в размере 8,5 тыс. грн. После этого он фактически стал легальным владельцем автомобиля. А все предыдущие нарушения таможенного законодательства ему простили.

На данный момент украинцы уже заплатили за растаможку около 5 млрд грн. Все эти деньги направили в Пенсионный фонд Украины. Они, в том числе, пойдут на мартовское осовременивание пенсий. Растаможить автомобиль можно будет и после 22 февраля. Но заплатить придется больше. Так, если вы только завезли авто на еврономерах, то льготным акцизом (со скидкой в 50%) можете воспользоваться, если оформите транспортное средство не позднее, чем через 90 дней. А если автомобиль с вами уже много лет, то воспользоваться такой льготой можно до 22 февраля. Правда, парламентарии рассматривают возможность этот период продлить, но пока это всего лишь предложение.

Юрист Александр Плахотник уверен: все, кто хотели оформить авто, уже это сделали. Много времени на это не нужно. Более того, если раньше не было возможности легализовать авто из-за отсутствия экологического сертификата, то сейчас правила упростили – нужно иметь технический паспорт.

Также при оформлении “евробляхи” понадобятся:

– регистрационные (технические) документы на транспортное средство (как правило, это технический паспорт);-
документы, подтверждающие право собственности лица на транспортное средство (как правило, это договор купли-продажи) или право им распоряжаться и декларировать (обычно, это доверенность);
– счет-фактура (инвойс) или другой документ, который определяет стоимость товара (возможно, это будет один и тот же документ, подтверждающий право собственности).

Оформить авто можно на любой таможне. Более того, если с документами все в порядке, вывозить машину за границу и снимать там с регистрации не придется. И в Государственной фискальной службе, и профильные эксперты советуют: лучше всего обратиться к брокеру. Он возьмет на себя ответственность и сам займется оформлением документов. Услуги такого посредника обойдутся примерно в 3-5 тыс. грн.

За эти деньги брокер должен снять машину с учета, подготовить документы для регистрации, рассчитать стоимость растаможки, провести таможенное оформление, сертификацию, поставить машину на украинский учет. Важно при этом обращаться только к тем посредникам, которые работают официально. Их перечень есть на сайте ГФС. 

Следующий этап: штрафы и наказания

Несмотря на обещанные жесткие штрафы и проверки всех украинцев на “еврономерах” уже с мая, на сайтах объявлений все еще пытаются продать “евробляхи”. Цены снижаются с каждой неделей. Так, сейчас “евробляху” можно купить по цене мобильного телефона. Правда, после растаможки это же авто подорожает сразу на 1,5-3 тыс. евро. 

Какие штрафы вводят:

– за вождение машины на еврономерах – 8 500 грн;
– повторное за год вождение “евробляхи” – 17 000 грн и запрет на вождение в течение года;
– если задержал растаможку на срок до 1 суток – 170 грн;
– от 1 до 10 суток – 340 грн;
– от 10 до 20 суток – 8 500 грн;
– от 20 до 30 суток – 85 000 грн;
– от 30 суток – 170 000 грн.

К слову, решение проблемы “еврономеров” в Украине также зависит от того, как будет выполняться закон с мая 2019-го. Так, правоохранители получили инструменты для контроля и наказания нарушителей. Юрист Александр Плахотник уверен: если полиция действительно начнет выписывать драконовские штрафы, количество растаможенных авто значительно увеличится. При этом на данный момент в Министерстве финансов предполагают: легализовать удастся примерно половину авто без регистрации. Остальные водители будут либо избегать правоохранителей, либо оставят свои авто в гаражах и во дворах.

Читайте только лучшее: подпишитесь на Telegram-канал "Барометр".