Курортний сезон під загрозою: в окупованому Криму масово скасовують бронювання через дефіцит пального

В окупованому Криму на кожні два нові бронювання курортного житла нині припадає десять скасувань раніше оформлених замовлень. Туристи побоюються їхати на півострів через проблеми з пальним і ризик залишитися без можливості заправити автомобіль. Спроба окремих готелів залучити гостей обіцянками надати бензин виявилася невдалою.

Про це пише novayagazeta.eu, передає Рубрика.

"Туристи побоюються проблем із бензином та дорогою. Один із готелів у Саках навіть пообіцяв гостям пальне за бронювання — щоправда, акцію швидко довелося згорнути", – йдеться в публікації.

Основною причиною нинішньої ситуації називають паливну кризу, яка розпочалася в Криму наприкінці травня 2026 року.

"Туристи просто бояться "потрапити в пастку" через брак палива. Через проблеми з логістикою в регіоні, що виникли внаслідок атак українських безпілотників на трасу "Новоросія", влада півострова ввела обмеження на продаж бензину марок АІ-95 та АІ-92″, – зазначається в матеріалі.

За даними сервісу Travelline:

у Криму скасували 79% бронювань,
в Севастополі – 71%.

Загалом на кожні два нові бронювання зараз припадає десять скасувань старих.

Водночас ситуація в Краснодарському краї залишається неоднорідною. Так, Сочі втрачає близько 20% попиту, тоді як Анапа після торішньої мазутної катастрофи демонструє зростання бронювань до 40%.

У 2025 році 76% гостей Криму прибували на півострів власними автомобілями або автобусами, тоді як ще 24% користувалися залізничним транспортом. Відстань від останньої автозаправної станції перед Кримським мостом до популярних курортів, зокрема Феодосії та Ялти, становить від 250 до 300 кілометрів. За відсутності можливості дозаправитися вже на території півострова така подорож стає ризикованою для туристів.

Тим часом у Туапсе після ударів безпілотників по нафтобазі триває ліквідація наслідків забруднення річок та узбережжя. Попри те, що частина місцевих жителів стверджує про чистоту моря, власники готелів і гостьових будинків повідомляють про зниження попиту та намагаються залучати відпочивальників за допомогою знижок і спеціальних пропозицій.

Одним із найбільш незвичних маркетингових рішень стала акція готелю в Саках. Заклад пропонував гостям, які бронювали номер щонайменше на дві доби, 10 літрів бензину, а при бронюванні від трьох діб – 20 літрів.

У готелі пояснювали, що для акції використовували невеликий запас пального, призначений для роботи електрогенераторів, а не промислові обсяги. Проте вже через чотири дні пропозицію довелося припинити через вичерпання запасів бензину.

Паливна криза в Криму

Варто додати, що в анексованому росією Криму паливна криза впливає не лише на туристичну галузь, а й на роботу громадського транспорту. Після інциденту, коли близько 400 автобусів не вийшли на маршрути, окупаційна влада заявила про намір стабілізувати ситуацію. Однак проблеми продовжилися.

Як пише медіа “Крим.Реалії”з посиланням на проросійський сайт ForPost, після випадку з масовим невиходом автобусів на маршрути російський глава Криму Сергій Аксьонов доручив підлеглим вжити заходів для нормалізації роботи транспорту.

"Рухомий склад буде закріплений за конкретними АЗС, заправка буде проводитися за чітким графіком", – заявив він.

Втім, уже 8 червня стало відомо, що значна частина транспорту знову не вийшла на маршрути. Зокрема, у Ялті, за інформацією місцевої адміністрації, із 132 одиниць громадського транспорту працювали лише 108.

У Керчі також зафіксовано скорочення кількості рейсів на окремих маршрутах. У Ленінському районі Криму було скасовано чотири приміські автобусні маршрути.

Крім того, із 4 червня муніципальні автобуси Радянського району курсують лише вранці та ввечері.

Попри це, у російському Міністерстві транспорту тимчасово окупованого Криму журналістам заявили, що автобусне сполучення в регіоні функціонує в повному обсязі. Аналогічну інформацію надала і російська влада Севастополя.

За даними телеграм-каналу “Кримський вітер”, вартість одного літра бензину на окремих автозаправних станціях півострова вже сягнула 180 рублів і може зрости до 250 рублів.

Додаткові труднощі виникли й у Севастополі. Запроваджена російським головою міста Михайлом Развожаєвим система отримання QR-кодів через месенджер Max фактично не запрацювала.

За словами Развожаєва, станом на 11 червня нові коди не видаватимуться, оскільки бензовози не змогли прибути для нічного поповнення запасів пального.

Такі QR-коди діяли лише на автозаправних станціях однієї мережі. Водночас усі раніше видані коди були деактивовані.

Наразі заправка на цих АЗС доступна лише для працівників:

комунальних служб,
силових структур,
медиків,
громадського транспорту.

Нагадаємо, на тлі дефіциту пального по всій росії також продовжують зростати роздрібні ціни на нафтопродукти.

Варто додати, що українська зовнішня розвідка отримала внутрішні російські документи, які свідчать про погіршення ситуації в енергетичному та фінансовому секторах.

Окрім того, окупаційна влада Луганської області запровадила обмеження на продаж бензину на автозаправних станціях. В одні руки відпускатимуть не більше 20 літрів пального, пояснюючи це різким зростанням попиту та ризиком дефіциту.

Читайте тільки найкраще Telegram-канал "Барометр".